男人玩泥巴 Freelander2 TD4越野兴趣

男人玩泥巴 Freelander2 TD4越野兴趣

  拍完沾满泥浆酷毙的Freelander2后，紧接上台的是险降坡，随同而来的是接连的发夹弯。在宽度有限的林道中要过发夹弯道路要算准之外，车身巨细也是要害之一，在路面没得吃线的情况下，Freelander2当心异异经过比美秋名山的接连发夹弯，车身与路面几近一拜的情况下让人大喊过瘾。

  『越野时的脱困才能除底盘功力外，在2000转就可以输出40.8kgm的最大扭力亦是要害』

  为免接连下坡让煞车体系担负过大，切换HDC陡坡缓降形式，车速被体系主动控制在5km/h之下，驾驭可更专心在方向盘与道路的把握上，纵情享用Freelander2强渡关山的越野趣味。

  长达三个小时的体会活动完毕后，咱们又回到了柏油路上，从前越野时剧烈扯动的方向盘、前后乱翘的车身与飞溅泥浆的画面仍停留在脑际，登时开端仰慕具有Freelander2的车主，除了能用冒险犯难的精力靠近大自然之外，其所带来的高度越野快感让人一试就难忘！

  继上一年广受好评的Discovery家庭日车主活动之后，为让车主活动愈加多元化，Land Rover Taiwan本年针对Freelander车主举行大型车友会，于新竹马武督一致渡假村举行。

  除了有特别规划的Freelander 2越野应战外，还有惊险刺激的高空极限体会及享用乐活农场的乡村野趣，期望藉由活动带给车主及其家人类关于自我的认知及不畏惧任何应战，一起让车主体会Land Rover长时间诉求的精美日子与深度休闲的表现！

  买部越野才能强悍的SUV意图是什么？当然是享用能人所不能的越野趣味，实践上山下海深化无人之境的冒险家精力。什么，怕车会坏！那你必定没试过Land Rover SUV的功力，惜车如金是爱车人的本性没错，不过让一台越野实质的SUV长守车库可是会让它哭泣的，找个时机带它逆袭蛮荒之地，那种感触非翰墨可以描述，玩过铁定深陷其间难以自拔。（文/杜嘉豪 图/王泽玮）

  作为路虎入门级的SUV产品，神行者2仍是展现出了较强的经过性，特别是杰出的限滑作用在四驱测验中表现充沛。如果说缺乏，我想该车内部的用料和装备方面仍需加强。

  和路虎品牌的其他车型比起来，神行者2显得好像并不那么起眼，无论是公路仍是越野它都算不上优异，可是它也都能满意你的根本需求。而且它有更简略更便利的操作和驾驭感触，一起它也有更低的价格，这点在我国用户心中占的比重更大一些吧，很多人其实仅仅需求一个品牌罢了。

  作为路虎品牌中最低端的车型，虽然规范有所下降，但质量规范仍然没有一点点缩水，尤其在穿插轴项目中依托相对不那么“专业”的四驱体系到达挨近专业越野车的作用，证明它并不仅仅个城市姿态货，而是真的能在要害时刻带你摆脱困境的同伴。