关上车窗才知道的事！部分汽车音响品牌解析！

  都说“好车配好嗓”，但不一样的品牌的音响到底有啥门道？阿郎整理了一下资料，还参考了车主真实吐槽，给大家整了这篇，主流豪车选配或标配的汽车音响品牌解析。

  在2015年之前，劳斯莱斯使用Lexicon（莱斯康）音响系统，15年后基本采用德国ETON（伊顿）品牌。

  目前，劳斯莱斯主流的Bespoke Audio并非独立音响品牌，而是劳斯莱斯自研的音响工程方案，不过核心技术和硬件可能和eton合作。

  劳斯莱斯的音响系统堪称“移动音乐厅”。以 Bespoke Audio 定制音响为例，18颗顶级扬声器、1300瓦功率输出，搭配铜质工艺饰板和黑胶纹理时钟，细节处处呼应音乐主题。独特的“座舱静肃性”让音质如天鹅绒般包裹双耳，低音浑厚如管风琴，高音清澈如水晶杯相碰 。

  缺点：限量且贵！选配价格都在20万起了。一套音响的研发耗时两年，价格堪比一辆普通豪车。

  特点：宾利与英国音响品牌 Naim 合作推出的“Naim for Mulliner”系统，堪称“音响界的超跑”。20个扬声器、1950瓦功率，搭载Focal Utopia技术，高频如丝绸般顺滑，低频如深海暗涌。后排也能享受“皇帝位”音效 。

  大柏林：功率更高，音域宽广，声场包裹好强。细节还原精准，尤其适合古典乐、交响乐。宛如移动音乐厅 。

  小柏林：音质均衡，人声清晰，适合流行音乐和日常聆听；性能好价格低，但音效层次感和空间感略逊于大柏林。

  特点：丹麦 B&O 为奥迪注入北欧基因。19扬声器+独立功放，高音透亮如冰原寒风，中音饱满如北欧森林的呼吸。中控台高音单元如艺术品般升起，仪式感拉满 。

  特点：16扬声器、600瓦功率，低音澎湃如M Power的排气声浪，高音清晰但稍显锐利。适合流行、电子乐，尤其“动次打次”能唤醒驾驶激情 。

  特点：19扬声器、1400瓦功率，凯夫拉材质中音单元+鹦鹉螺高音头。播放古典乐时，弦乐的松香感和钢琴的颗粒感直击灵魂，人声如斯德哥尔摩的雪般纯净。

  特点：Bose为保时捷定制环绕声系统，12扬声器+570瓦功率，AudioPilot降噪技术让声场稳定如PDK变速箱。低音如水平对置引擎般深沉，适合《速度与激情》原声带 。

  特点：17扬声器、1800瓦功率，Cast Basket低音技术让爵士乐的贝斯线条如和服褶皱般细腻。音色纯净到能听出黑胶唱片的底噪 。

  特点：Meridian的14-22扬声器系统，Trifield音场技术让越野时的摇滚乐依旧层次分明。高频如苏格兰威士忌般清冽，低频如泥地胎碾过砂石 。

  特点：9扬声器+低音炮，800瓦功率，JBL擅长低音，用来听dj效果更好。有时让乡村音乐和嘻哈都能“炸场”。

  特点：AKG的监听级调校，人声也比较清澈，低频的解析力不错，降噪技术堪比主动电磁悬架。

  阿郎知道音响行业有句话：音响没有好坏，价格低的不一定差，价格贵的一定好！每个人的喜好、听感有差异，所以音响一定要对自己最合适的，才是最好的！所以建议现场试听！

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  懂车的“郎”司机在此！ 为你剖析新车资讯，解读驾驶技巧，分享每一段与车有关的精彩旅程 。